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推進(jìn)長(zhǎng)江綠色岸電使用 合力在行動(dòng)

推進(jìn)長(zhǎng)江綠色岸電使用 合力在行動(dòng)

作者:朱玉龍????來(lái)源:未知????發(fā)布時(shí)間:2017-09-27 15:49????瀏覽量:
隨著長(zhǎng)江航運(yùn)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的船舶停靠港口,船舶停靠港口期間使用燃油發(fā)電維持運(yùn)轉(zhuǎn),造成空氣、水體和噪音污染,威脅長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境。為了解決這個(gè)問(wèn)題,交通運(yùn)輸部和國(guó)家電網(wǎng)等部門正在力推長(zhǎng)江沿岸港口應(yīng)用“岸電技術(shù)”。
岸電,是指過(guò)往船舶進(jìn)港停靠期間使用岸基供電,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油發(fā)電,以減少空氣和水體污染,是治理船舶停靠期間污染問(wèn)題、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的有效手段

 2018年6月,交通運(yùn)輸部、國(guó)家能源局和國(guó)家電網(wǎng),聯(lián)合組成了長(zhǎng)江三峽壩區(qū)的岸電建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)小組,建立三峽壩區(qū)的綠色岸電發(fā)展試驗(yàn)區(qū),工作的目標(biāo)就是到2018年底,完成客運(yùn)主要港口碼頭岸電的設(shè)施建設(shè),取得階段性的成果,2020年之前,實(shí)現(xiàn)三峽壩區(qū)的全覆蓋,引導(dǎo)整個(gè)流域岸電設(shè)施的建設(shè)。

  據(jù)了解,2017年,三峽船閘貨物通過(guò)量達(dá)到1.38億噸,超過(guò)設(shè)計(jì)通過(guò)能力38。往來(lái)船舶待閘問(wèn)題非常嚴(yán)重。2017年,三峽段日均積壓待閘船舶614艘,高峰時(shí)停船近千艘,過(guò)壩船舶平均待閘時(shí)間105小時(shí),待閘時(shí)長(zhǎng)達(dá)到643小時(shí),超過(guò)26天。

  待閘船舶每年使用燃油排放二氧化硫約12噸,一氧化碳4.52噸,二氧化碳7965.75噸,氮氧化物7.62噸,煙塵2.13噸。柴油發(fā)電產(chǎn)生的噪音達(dá)80至90分貝,嚴(yán)重干擾游客、船員生活,威脅中華鱘等動(dòng)物的繁殖和生存。同時(shí),還易造成柴油泄漏,污染水源。實(shí)施三峽壩區(qū)岸電建設(shè)對(duì)大氣污染防治、改善長(zhǎng)江水源質(zhì)量、保護(hù)動(dòng)物有重要意義。

  三峽壩區(qū)船舶停靠點(diǎn)有壩區(qū)錨地、江心錨地、沿江碼頭、旅游港口等多種類型,岸電接入需求多元、形態(tài)多樣、技術(shù)難度大,解決好三峽壩區(qū)岸電問(wèn)題,對(duì)長(zhǎng)江流域岸電推廣具有重要的標(biāo)本意義。

 

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